最近，媒体试驾丰田旗下首款10AT新车型LC的消息刷爆了朋友圈。据说，丰田将于2017年初，在日本推出雷克萨斯LC车型。该车型将搭载雷克萨斯RC-F上的那台5.0L-V8发动机，并将采用由爱信生产的10速AT变频箱。目前为止，丰田只在部分车型上采用过8AT变速箱，因此雷克萨斯LC有可能成为丰田旗下首款使用10AT的车型。

发布时间： 2018-07-01 17:56

满足奔驰编程的前提条件是什么呢？首先我们要了解编程的意义是什么，编程就是给电脑写软件，软件是根据什么做出来的呢？根据硬件的要求写的，硬件是根据什么做的呢？根据车辆的配置要求做的。为了能够对软硬件进行科学管理，奔驰对软硬件实行编号。

发布时间： 2018-07-01 17:55

奥迪的multitronic诞生于1999年，而传统CVT最早可以追溯到1886年。与多数CVT应用于小排量车型不同，奥迪将multitronic应用于较大排量的前驱车型之上，因此对其有着更多的要求。

发布时间： 2018-07-01 17:42

常见变速箱易损零件级故障

发布时间： 2018-07-01 17:42

汽车的变速箱和发动机一样是汽车的超大件，成本能占到全车价格的15-30%，一般不会出现什么故障，不过一出故障就是大麻烦。今天我们精选一些汽车变速箱故障的处理办法分享给大家。

发布时间： 2018-07-01 17:30

林肯SUV系列装配了家族化智能四驱系统，这款四驱系统性能如何，和其他品牌的四驱系统有什么区别？在介绍林肯四驱系统前，我们还是再来回顾一下三种常见的四驱方式吧。

发布时间： 2018-07-01 17:29

目前世界范围内生产8速自动变速器的厂家主要有3个，一个是德国的采埃孚（ZF），一个是日本的爱信，还有就是韩国现代汽车公司。其中纵置8AT最早由爱信推出，并于2006年率先搭载在雷克萨斯的LS460车型上。而现如今，搭载8AT的车型也并不少见，比如BMW几乎已经将旗下的所有车型都匹配了来自采埃孚的8AT，此外像奥迪、现代、克莱斯勒等品牌的部分车型也都搭载了8AT。

发布时间： 2018-07-01 17:28

汽车作为机械产品，故障难以避免。在追求更高可靠性、更经济、更好性能的征途上，汽车产业链相关各方的不断努力正在使汽车变得更先进。但是，即便如此，问题总是难以避免，特别是对车辆至关重要的发动机和变速箱，肯定是通过“出现问题——修正问题——再次修正”的模式不断进化。

发布时间： 2018-07-01 17:27

这个是一个变速器的内部图片。里面各种齿轮，摩擦片，以及电子阀体非常精密！所以，自动变速器对油液的要求极为严格，它要求油液不仅具有清洗，润滑，冷却的作用。还应该具有传递扭矩，传递液力，以及控制离合器和制动器的工作性能，所以变速器油应该是一种特殊的，高级润滑油。

发布时间： 2018-07-01 17:25

第一代变速箱中的19，26，32分别指代变速箱的扭矩容量大小。在2006年，它们的阀体进行了升级设计（从油路控制到变速箱电脑程序）， 变速箱内的变速箱油流量被提升，从而缩短了各个档位的换挡时间。这种升级产品就是ZF6HP的第二代变速箱。第2代的阀体和第1代的略有不同，所使用的修复零件也随之不同。因此在解体阀体前先可以从外表上进行辨认。如图1所示，从阀体外表上看，第一代6HP阀体有6个蓄压器，而第二代阀体有7个蓄压器。

发布时间： 2018-07-01 17:23