本田CVT无级变速箱是本田近年来开始大量装车的一款变速箱。继日产汽车后，本田也开始大规模使用CVT无级变速箱了，可见日系对CVT变速箱是情有独钟。本田和日产汽车相似，自然吸气发动机+CVT无级变速箱，构成了一个完整的体系，轻便、省油、省心，一直是日系的特点，本田当然不会拒绝这些标签。

在直喷技术、VTEC及VTC技术的支持下，发动机的效率和燃油经济性得以提升，CVT变速箱也将逐渐替代目前的5速平行轴变速箱。据本田技术研究所常务董事三部敏宏先生介绍，本田针对CVT变速箱在钢带的压力和润滑油等方面做出了改进，从而使CVT变速箱在传动效率和降低摩擦方面有明显提高。

CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously-Variable-Transmission，简称CVT。最早发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器，其最大优势就在于能够为 驾驶者提供更为平顺的加速感受和更高的燃油经济性。

CVT相比传统的AT变速箱，更能提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操控方便性和乘员的乘坐舒适性，让加速变得更为的平顺。由于没有了AT变速箱的传动齿轮，也就没有了相应的换挡过程，当然顿挫感也随之消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。也正因如此，CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

本田在逐步淘汰5AT手自一体变速箱后，CVT无级变速箱和DCT8速双离合变速箱开始成为主力变速箱。雅阁、CRV、奥德赛、飞度等等朗朗上口的车型，都开始了CVT的传动之路。

本田车型变速箱年款

本田CVT变速箱常见问题/故障原因

故障现象：变速箱冲击

故障原因：阀体油路清洗

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