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Si Hui News
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2018
自动变速器已经广为人知,包括AT、DCT、CVT等,虽然最近几年厂家推出免维护政策,终身不用换自动变速器油,意思是对自家的变速器很放心,尽管用,保证不会出现问题,但在实际车主使用当中还是会出现这样、那样的不正常现象,现在我们就简要对常见的自动变速箱顿挫和异响做简要分析。
发布时间: 2018-07-01 18:20
ODIS诊断仪读取DQ200变速箱数据流
发布时间: 2018-07-01 18:19
作为汽车两个最重要的组成部分之一,变速箱的造价可以说造价非常高昂而自动变速箱更是因为复杂,而最近雨季泛滥,又出现了很多的泡水车。大部分文章都是叫我们注意别在水中二次打火,以免发动机顶缸的,但是进水的变速箱会有什么问题,却没有什么人讲过。
发布时间: 2018-07-01 18:17
仪表报警红色齿轮灯,中间有叹号,核对说明书,变速箱启动紧急模式,不踩刹车也能换挡到倒档和空挡D档。此时S档和手动模式失效,变速箱升档慢,降档快(比起无故障时)。仔细检查,发现倒车雷达不响。无法进入定速巡航。其他未发现异常。
发布时间: 2018-07-01 18:16
车辆到厂修理车间时,所出现的故障表现为:变速杆在D挡时,轻踩油门,无法升挡,当发动机转速达每分钟5000转,才忽然升挡,且直接由1挡跳入3挡或直接升4挡。在减速行驶时,松开油门,发动机制动效果很轻微,当车子速度明显下降甚至快停下来时,档位仍锁在4挡,当车速降至每分钟5公里时,随着“喀啦”的异响后,档位才急速从4挡退出。
由于自动变数箱内部结构精密,因此有很多车主对自动变速箱故障也不甚了解,当变数箱故障时,往往无法做出有效的反应,下面我们总结了一些自动变速箱的常见故障,与广大车主和修理厂进行分享。
发布时间: 2018-07-01 18:15
如今变速箱的挡位真是越来越多,什么8AT、9AT都不再新鲜。乍看之下,这样的多档位换来了更好的换挡平顺性和经济性。但除了更高的成本外,更多的挡位也带来了更多的故障隐患。与此同时,还有一部分品牌则一直在坚持着使用CVT无极变速箱。无论是合资车,还是进口车,都让CVT变速箱占据了自己的车型中的不小的比重,那CVT变速箱有什么优势和劣势呢?
发布时间: 2018-07-01 18:13
针对变速箱油,我们的技师一直都是很谨慎,我们从来不随意更换原装变速箱的配套油品,并且换油之前还会再次检查型号,只有100%正确才会换油。
发布时间: 2018-07-01 18:12
车子开着开着有问题,把车子开进4S店,经过技修师傅检查,说是变速箱内部问题,一般都会建议宝马车主直接更换变速箱,但是更换整个变速箱总成得花费10万左右,虽然买的起宝马,对这个数字也是会肉痛的。车主不经要问,为什么就不能修呢?下面说一说以下观点
发布时间: 2018-07-01 18:11
自动挡汽车由于比手动挡更省时省力,换挡时更为平顺,舒适性相对较高,操作简便等因素,在这愈发快捷化的城市里使用越来越广泛。但自动变速箱相较于手动变速箱而言,内部结构更为复杂,因此一旦故障,缺乏汽车知识的车主也无法第一时间了解车子的故障。
发布时间: 2018-07-01 18:09