当主流车型都还在用6AT、7DCT变速箱的时候,一些豪华车型或者敢于尝鲜的国产车(陆风极光)都开始用上了8AT,奔驰更是开始普及9AT,通用和本田则开始闷声研发10AT。而关于自动变速箱的档位到底能做到多少个,只要没到CVT,这个数字就跟奥运会记录一样,不断被刷新。
本田10AT
据外媒报道,本田已经在研发11速变速箱了,专利申请在今年5月份就已经交给了相关机构。而且,这台11速还不是AT变速箱,而是11速三离合、三离合、三离合(重要的事情说3遍)变速箱。
来自专利局的文件显示,这台变速箱应有三个离合器,相比传统的双离合,能有有效降低扭矩损失。另外,本身双离合变速箱的响应就已经够快了,这台三离合变速箱的换档速度真要快得飞起。
按本田的惯例,这台11速变速箱应该也是要加液力变矩器的,以解决低速顿挫问题。只是双离合在频繁加减速状态下顿挫的问题,通过增加一台离合器能解决?
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