成都变速箱检测需注意的四大现象

　　如今中国汽车到处跑，特别是假日景点，车进不去，出不来。如今驾驶执照几乎成了年轻人的标配，再加上汽车最后两大部件，一是发动机，二是变速箱。那今天我们就来谈一谈汽车成都变速器检测在故障前的征兆。变速箱出现这4种现象，赶紧去检查，否则造成的后果你难以接受！

　　一，变速箱打滑。

　　驾驶过程中，加油门时，可听到发动机空转(与挂在P挡或N挡时踩油门的感觉相似)，但汽车没有明显的速度提升，加速无力；另一种情况是平车道行驶基本正常，但上坡无力，发动机转速较高。

　　理由：液压油面过高，运转时被行星排剧烈搅动，产生大量气泡；离合器或制动摩擦片磨损过多，制动带磨损过多或烧焦。

　　二，是齿轮箱漏油。

　　现象：起步时车子较费力，而行驶时踩油门时出现转速提高但加速不明显的现象。

　　失效原因：由于齿轮箱内部密封老化、密封不良造成的漏油。

　　三，跳挡慢速。

　　对普通AT变速箱来说，加速时会感觉到明显的跳挡！假如发现，在行驶中跳挡不如以前快，那就说明你的变速箱有问题！大多数情况下，阀体内部压力太低。

　　解决的办法是先清洗齿轮箱，换掉齿轮箱油，再试一试，不行就必须拆开。

　　四，挂挡困难；

　　这主要是因为手动变速器的问题，如果车主在踩入离合后换挡，无论是调高还是调低档位都变得异常困难，此时变速器已经出现问题，车主需要特别注意。导致问题的原因可能是变速箱油不足或粘度不足，或者离合器连结除故障。对以上两种原因引起的故障原因车主都不能通过手动解决，因为更换变速箱油需要使用特殊的仪表，而离合器联动调整更是需要专业师傅维修。