变速箱是轿车很重要的部分,无论是手动挡还是自动挡,变速箱的保护都非常重要。虽然变速箱的结构相对于发动机来说比较简单,但也是结构杂乱的总成,一旦修理起来价格不菲。所以,平常开车就不要作死了,有些行为在破坏变速箱,你还不知道,到时候掏巨款修理还不知道是怎么弄。
手动挡
1、“半聚散”换挡
所谓“半聚散”便是半联动,意思便是聚散踏板没有踩究竟,这样换挡简单呈现“打齿”现象。
2、换挡不到位
有些人换挡速度很快,可是未必能换挡到位。一旦呈现换挡不到位,也会呈现“打齿”现象。
3、越级换挡
越级换挡简单呈现发动机转速和车速不匹配的状况,假如不是高手,还是多换一次挡吧。
4、没停稳换倒挡
轿车没停稳时,齿轮仍在正转,假如此刻就换成倒挡,往往会呈现打坏齿轮等现象。
自动挡
1、红绿灯不挂N挡
为了红绿灯快速起步,有些朋友会挑选踩着刹车踏板,把档位停留在D挡。可是这样会增加变速箱负荷。
2、移动中换挡
在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆反转压力”推向倒档聚散器片,经年累月后就会形成聚散器片过度磨损。
3、N挡滑行
挂入N挡后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供给,以敷衍车辆静止状态时的部分润滑。时刻长了,自动档内的逐渐就会因润滑缺乏而受损。
4、高速行驶突然切入低速挡
这种状况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。
5、冷启动后马上猛加快
变速箱和发动机一样,变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加快,就会像发动机一样磨损很大。
6、下坡用D挡
下坡假如用D挡,变速箱会根据车速频繁换挡,卡顿就会许多,加快变速箱磨损。
驾驭手动挡车型,好好踩聚散是重要的。而驾驭自动挡车型,要注意的工作就许多,可是只要不做不符合逻辑的工作,通常都不会出问题。
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