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自动变速箱是相对于手动变速箱而言的一种能够根据发动机转速自动换挡的设备。汽车自动变速箱有三种常见类型:液压自动变速箱、机械无级自动变速箱和电控机械自动变速箱。

检查变速器型号，并从零件供应商处了解该型号变速器零件的供应情况。如果不能保证最低磨损零件和必要的更换零件，则不应立即拆卸。这对于稀有类型的汽车尤其重要。一般情况下，不要采取先拆后找的方法。这通常会导致一种尴尬的情况，即由于密封圈、垫圈等的损坏，零件很难回收。拆卸后。

由于车底形状和位置的限制，通常没有足够的空间直接从发动机后部拆卸齿轮箱。最可靠的方法是把变速箱和发动机一起挂在车上。然而，这种方法需要大量额外的辅助工作，并且适合在发动机本身需要拆卸和检修时使用。

当发动机单独检修时，可以松开发动机的后支架，使发动机的后部下降，为齿轮箱的上部腾出空间，便于拆卸。

将变速箱从发动机上拉开时，应沿轴向拉动，可伴随绕轴的顺时针和逆时针转动，但不得上下、左右摆动，以免损坏变速箱输入轴和液力耦合器或变矩器连接部件的表面状况和配合。

齿轮箱的拆卸和组装

(1)准备好存放各种零件的工具和小盒子，在干净平整的操作台上拆卸。如果没有车辆维护手册，准备一个笔记本和标记胶带。

(2)拆卸应从前油泵到后、从外向内逐步进行，并随时做好记录。

(3)自动变速器壳体主要由铝合金制成。拆卸时，严禁用撬棍和铁器直接敲打。

(4)拆卸液压控制阀阀体时，应小心。当将上阀体和下阀体分开时，应防止球和卡环掉到地上，并应准确记住正确的位置。

(5)拆卸和检查单向离合器时，必须注意其正确的安装方向。安装时，不得倒置。

⑥零件拆卸后，用汽油清洗并用低压压缩空气干燥。不要用容易掉纤维的棉纱擦拭阀门部件。

⑦O形密封圈等易损件原则上应在拆卸后更换。丈夫、变形和磨损等磨损零件不得重复使用。

⑧新的离合器片和刹车片应浸泡在变速器油中，待吸收足够的油后再组装。

⑨组装阀芯、活塞和密封件时，均应涂变速器油。

⑩组装时，严格按照规定的扭矩拧紧螺钉。

这是一项非常细致的工作。

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