低速行驶，换档过程中出现耸车情况，自动变速箱系统无故障码。
原因分析：
离合器特性曲线不正常
售后措施：
进行变速箱基本设定。
故障判断方法:
一、离合器特性曲线判断方法
1、读取变速箱数据组，95-97、115-117，数据组含义如下：
95-1：离合器1匹配特性曲线点1位置 115-1：离合器1匹配特性曲线点1位置
95-2：离合器1匹配特性曲线点1扭矩 115-2：离合器1匹配特性曲线点1扭矩
95-3：离合器1匹配特性曲线点2位置 115-3：离合器1匹配特性曲线点2位置
95-4：离合器1匹配特性曲线点2扭矩 115-4：离合器1匹配特性曲线点2扭矩
96-1：离合器1匹配特性曲线点3位置 116-1：离合器1匹配特性曲线点3位置
96-2：离合器1匹配特性曲线点3扭矩 116-2：离合器1匹配特性曲线点3扭矩
96-3：离合器1匹配特性曲线点4位置 116-3：离合器1匹配特性曲线点4位置
96-4：离合器1匹配特性曲线点4扭矩 116-4：离合器1匹配特性曲线点4扭矩
97-1：离合器1匹配特性曲线点0位置 117-1：离合器1匹配特性曲线点0位置
2、将95-97，115-117中数据添如判断表格，自动生成该车离合器1、2的特性曲线：
3、该车离合器曲线如下图，图中黄线为实际曲线：
离合器K1特性曲
离合器K2特性曲线
4、离合器特性曲线标准如图中蓝色曲线所示，故障曲线如图中：
正常曲线与故障曲线对比图
实际曲线与极限曲线分布图
5、故障曲线描述如下：
（1）P2、P3、P4三点斜率为P3 ＞P2 ＞P1，且三者不能在同一条直线上；
（2）实际曲线不应超出两条极限曲线的范围；
二、自适应里程间隔测试方法：
数据组52-1：车辆行驶里程
180-2：K1离合器上次自适应时车辆行时里程；
200-2：K2离合器上次自适应时车辆行时里程；
K1自适应里程间隔=数据组（52-1）-数据组（180-2）
K2自适应里程间隔=数据组（52-1）-数据组（200-2）
K1、K2离合器自适应间隔均不应该超过200KM。
若超过200KM，说明车辆长时间低速行驶，未达到离合器自适应的速度条件
成都四惠汽修致力于专业维修、保养和再制造自动变速箱，详情请咨询：028-84370200
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