奥迪A6L变速箱维修 阀体故障顿挫问题如何解决？

奥迪A6L变速箱的维修不同于奥迪CVT变速箱，虽然说都同为A级轿车，奥迪A6L却比A41.8T耐用得多，问题也比1.8少，但阀体故障率比较高，而且很多时候无法维修，智能更换。变速箱型号是6HP-19，常见的故障现象有，低速降档升档时顿挫冲击，一般20万公里出现，主要原因是阀体总成工作不良。

奥迪A6L加速易耸车，低速油门时尤为明显，出现故障里程约15万公里，主要原因是变矩器工作不良;大油门加速会有打滑现象，仪表盘故障灯亮，而后产生锁档情况，故障里程约15万公里，主要原因是离合器鼓或油泵磨损严重、密封件老化。

并不是所有的动力问题都是变速箱阀体出了故障，需要仔细检查。以下几个步骤，给大家做个参考：

1、详细了解车况，试车，用专业的车检电脑检查故障代码，清除后不再出现进行下一步;否则可以根据代码判断问题。

2、更新变速箱电脑程序，这个对新车的成功率较高，而且车子达到一定年限和里程数后，刷程序解决不了问题，基本可以忽略这一步。

3、检查变速箱油质，看有无金属粉末(自动变速箱对油的要求很严格，一点脏污也会引起顿挫)，有的话不可轻易定论是油质问题，换油后还有问题检修机械零件。

4、清洗节气门，且对节气门进行匹配后，如果顿挫冲击现象没有得到明显改善，可以判断为阀体问题。(脏污堵塞)

5、拆卸分解阀体，清洗检修后发现内部磨损严重并有粉末状脏污。

6、拆卸电磁阀并进行检测，发现内部阀芯均损坏。

7、更换全新阀体电磁阀试车检测。

其实有经验的技师在了解车况后，基本就可以判断什么问题了。而且引起顿挫的原因不仅仅是这些，人为操作，变速箱活塞回位不好，变速箱高温等等，这里选一些常见的供大家参考。