汽车变速箱出现故障的原因很多，其实只要不是出现问题后继续行驶，难么维修起来就简单，费用相对更便宜，如果变速箱出现问题后你还继续的行驶，让它的损坏程度加大，那么很有可能报废，让车主损失惨重，所以汽车出现问题，需要及时去处理!

故障现象：一辆2012款宝马GT535i行驶升档跳档正常，但有时滑行临停会有顿挫感。这款车装载着一款8速自动变速器(下面简称;波箱)型号：8HP-45。

故障分析：四惠变速箱维修保养技术员对车辆从滑行到停定反复进行测试，发现实际上车辆从2档降到1档时，波箱有冲击，波箱换档(包括升档或降档)都由缓冲电磁阀控制油压使波箱换档时减少干涉及振动。如果缓冲电磁阀出现问题，就有可能产生上述降档冲击等现象 所以技术员怀疑油路板有问题，决定对波箱进行维修。

故障排除：技术员首先对油路板(带有全部电磁阀)进行更换，试车发现故障依然。技术员感到非常奇怪，进一步分析，怀疑故障出现在波箱内部。于是决定将波箱抬下来解体检查，当波箱完全打散后发现，波箱E盅及C盅摩擦片已烧毁，从原理图可以看到：E盅和C盅交替工作实行1档和2档转换，技术员更换波箱修理包及摩擦片。波箱装配后装车路试，车辆临停不再有顿挫感，故障消失。

分析总结：波箱升档或降档产生冲击，一般由油路板引起：有时是缓冲电磁阀导致，有时是柱塞磨损泄压引起，这一款由Z F 公司设计生产的八速自动波对每一个档接合或分离由严格的控制，当波箱内部烧毁时，波箱换档时的接合超出波箱使用范围，这时波箱会产生强烈的冲击，使人觉得上述故障，所以维修这款波箱一定要全面解体，才能找到问题所在。

对于汽车出现问题后，车主都想以更低的花费，更快、更有保障的解决汽车问题，虽然很多车主觉得不可能实现，但是四惠变速箱维修保养就能够为车主提供保障，这儿有更加专业的技术团队，各种问题都能够轻松应对、解决，所以四惠变速箱维修保养的发展很不错!